意外险拒陪案例，意外险拒赔案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于意外险拒陪案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍意外险拒陪案例的解答，让我们一起看看吧。

湖北一富豪砸下1000多万买保险意外身亡，11家保险公司抱团拒赔最后怎么处理？

后来11家保险公司都赔了，主要是怀疑骗保，调查是正常的程序。

保险价值是保险标的物的实际价值。根据我国《保险法》规定，投保人和保险人约定保险标的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。保险价值可由三种方法确定： 根据法律和合同法的规定，法律和合同法是确定保险价值的根本依据。根据保险合同和双方当事人约定。有些保险标的物的保险价值难以衡量，比如人寿保险，健康保险，人的身体和寿命无法用金钱来衡量，则其保险价值以双方当事人约定。根据市价变动来确定保险价值。一些保险标的物的保险价值并非一直不变的。大多数标的物也会随着时间延长而折旧，其保险价值呈下降趋势。

雇主险理赔案例？

案例一：

张三帮老板打工，张三在工作过程中意外身故，按照《劳动法》当地的标准，工伤死亡应赔付60万， 如果投保团意险和雇主险都是60万的保险额，两种情况老板将分别怎么赔偿呢？

➤➤ 若投保团意险

保险公司将会按照约定赔付60万给张三家属，与此同时，张三的家属咨询了律师，了解到意外险不能代替雇主的责任，所以可以要求老板再赔偿60万。

于是老板要支付赔偿款是60万+团意险的保费。

➤➤ 若投保雇主险

保险公司将会按照约定赔付60万给老板，老板将60万转交给张三家属。

于是老板要支付赔偿款是0+雇主险的保费。

综上所述，团意险是雇主出钱为员工买保险，对于企业来说，它是一种员工福利模式；

而雇主险是企业主出钱为自己买保险，保护自身利益，转嫁自身风险，对于企业来说，它是一种转嫁风险模式。

电动车认定机动车拒赔最高院判例？

认定电动车为机动车，保险公司不能拒赔。
原因是最高院在2018年发布的一份司法中，明确规定电动自行车如果达到一定的速度、重量和尺寸标准，就应该被认定为机动车，受到机动车管理的规定和保险条款的约束。
因此，如果发生了电动车与其他机动车的事故，保险公司不能以电动车不属于机动车为由拒绝赔偿。
此外，可以从法律角度延伸，电动车认定为机动车的目的是为了保障道路交通的安全，也提醒电动车用户要遵守交通规则，提高交通安全意识。

到此，以上就是小编对于意外险拒陪案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于意外险拒陪案例的3点解答对大家有用。